Чаще всего люминесцентное освещение мы встречаем в общественных зданиях, как то медицинские учреждения, торговые центры, офисные помещения и т.д. Использование подобного типа освещения в общественных зданиях обусловлено, прежде всего, значительной его экономичностью и световой отдачей, долговечностью люминесцентных ламп, а также их способностью воспроизводить спектр света, наиболее приближенный к дневному. Подобные характеристики делают люминесцентное освещение наиболее комфортным и полезным для здоровья человека, а также дают повод специалистам рекомендовать данные лампы для использования в жилых помещениях.

Среди недостатков люминесцентного освещения можно отметить следующее:

— медленный старт лампы;

-большая нагрузка на лампу во время ее запуска и, как следствие, уменьшение продолжительности срока ее эксплуатации;

-шум пускорегулирующего аппарата или дросселей;

-мерцание светового потока с частотой 100 Гц.

Естественно, что в последнее время сделано множество модернизаций люминесцентных лам, которые позволили избавиться от большинства вышеперечисленных недостатков. В частности, на замену неэкономичным и шумным дросселям пришли электронные пускорегулирующие аппараты (ЭПРА), которые отличаются тем, что исключают какие-либо задержки при включении ламп, появление шумов, а также устраняют самый главный недостаток дросселей – мерцание светового потока.

При использовании ЭПРА частота питающего напряжения возрастает до 30 кГц, при котором показатель включения и выключения лампы в секунду возрастает со 100 (как в лампах, оборудованных дросселями), до 60 тысяч раз в секунду, т.е. мерцание остается, но оно становится незаметным глазу человека. Это существенно снижает нагрузку на зрение и приносит состояние комфорта и расслабленности, но, в то же время, увеличивает работоспособность.

Несмотря на свою относительную дороговизну, люминесцентные лампы с ЭПРА довольно быстро окупают все расходы (примерно за 12-15 тысяч часов работы), т.к. пускорегулирующий аппарат в данном случае потребляет всего 2.5-3% подводимой энергии. Для примера скажем, что обычные дросселя потребляют на эти цели до 30% подводимой энергии.